{WABO娛樂註冊}（10万左右高性价比的越野车）

今天给各位分享{WABO官方}的知识，其中也会对10万左右高性价比的越野车进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

全文一覽：

• 1、10万左右的越野车哪个好
• 2、有哪些10万左右的SUV值得推荐？
• 3、十万左右的越野车有哪些
• 4、10万左右越野车有什么推荐
• 5、10万-20万左右，4驱越野车都有哪些？
• 6、10万左右的老硬派越野车怎么选？

10万左右的越野车哪个好

10万左右可以买一台入门级10万左右越野车推荐的家用越野车10万左右越野车推荐，也就是常说的城市SUV，这种越野车并不能真正的去越野，最多只能跑跑烂路。

1、哈弗H6

官方指导价10万左右越野车推荐：9.80-15.49万

哈弗旗下的紧凑型SUV足足有八款，但卖得好的就只有哈弗H6。而哈弗H6能够卖得最好，是因为集结10万左右越野车推荐了其余七者的所长，有样子、有空间、有动力、有档次感、有性价比，这些通通都是消费者对于家用车的需求，为什么哈弗H6能够长期霸占SUV销量排行榜第一名，是有理由的。

2、长安CS75 PLUS

官方指导价10万左右越野车推荐：10.69-15.49万

长安CS75 PLUS是一款紧凑型SUV，话说长安已经在这一市场布局了非常多的产品，但是它们的表现都没有CS75 PLUS来得好。CS75 PLUS外观足够吸引人，而且豪华感档次感也能给到你，这可只是一款十二三万的车啊！作为家用车，它的空间表现不在话下，动力不算特别强但是平顺性够好。总的来说，这一款车无论放在自主里面还是合资里面，都有很强的竞争力。

3、博越

官方指导价：8.88-16.18万

博越是吉利旗下的一款紧凑型SUV，整体造型设计有着较强的亲和力，能够适应各种年龄段消费者，内饰的细节方面做得还是比较用心，风格简洁，但把控出色。车内空间表现比较理想，即便个头稍高一些的驾乘人也不会感到过于拥挤。无论是车内储物格还是后备厢容积也都比较理想，完全能够满足家用。

4、荣威RX5

官方指导价：9.68-18.58万

荣威RX5是自主品牌紧凑级SUV中的精品车型之一，它的外观大气、沉稳，内饰时尚、有科技感，乘坐空间和储物空间的表现也十分出色，油耗还能接受。略有不足的地方在于，配置跟同价位的竞品相比不算突出，底盘的舒适度也有待提升，动力输出不够强劲。总体而言，荣威RX5的综合表现是值得肯定的。

5、宋Pro

官方指导价：8.98-12.99万

宋Pro是比亚迪旗下的一款紧凑型SUV，它的优点是各项都很均衡，空间充裕、配置丰富、乘坐舒适性好、汽油混动纯电多种选择，很适合作为家用。宋Pro的龙脸造型算不上太激进，给人的感觉属于沉稳成熟类型，很酷的年轻人可能不太合适，比较适合那些有自己家庭的消费者。

有哪些10万左右的SUV值得推荐？

中国人素来“面子”思维根深蒂固，毕竟它影响着一个人的自信、社交范围甚至前途。而一台受到绝大多数人肯定的车，在目前的社会氛围下，也绝对是能为你“长脸”的好物。

而一台能让你“长脸”的好车，首当其冲当然是和品牌挂钩，超豪华品牌宾利、劳斯莱斯、法拉利、玛莎等等，豪华品牌奔驰、宝马、奥迪、凯迪拉克、红旗等等，普通合资品牌就要看具体车型了，比如大众辉昂啊，低调的成功人士；丰田普拉多啊，爱好硬派越野的有钱银……

然而，如果你的价位持续下来，手头上只有十万左右，那如何买到一台有面子的车呢？那就需要通过品牌看品质，通过里子赚面子了。中国人追求大车，一台SUV绝对是个加分项，那么今天就来推荐几款十万价位的SUV，面子里子都有了。

推荐车型一：比亚迪宋Pro

指导价：8.98万-11.98万元

很多人对宋Pro的评价是：物超所值，紧凑型SUV的价格，中型SUV的空间，颜值出众的潮流设计，领先同级的智能网联系统。拥有它，你完全拥有和朋友说这车15万乃至20万的底气。

坐进车内是它的亮点所在，10.1英寸8核自适应旋转悬浮Pad，看上去逼格满满；搭载的Dilink

2.0智能网联系统不仅刚需配置都在，还有许多享乐项目，刷抖音、玩王者不在话下。另外，该车还有L2级别智能辅助驾驶技术，拥有20多项安全驾驶辅助功能，其中包括非常黑科技的“全息透明影像系统”等等。

当然，缺点也不是没有的，宋Pro有起步肉、噪音大等劣势，另外，它座椅偏硬，久坐会有些不适，经常需要跑长途的话，可能需要中途多下车休息。

推荐车型二：长安CS75 PLUS

指导价：10.69-15.49万元

CS75

PLUS是去年年底刚刚上市的，销量也是月月居高不下，口碑也一直不错。它拥有在国产车中堪称出色的动力组合，1.5T+6AT和蓝鲸2.0T+8AT，两款发动机均获得中国芯十佳发动机，与之匹配的爱信AT变速箱也有着平顺流畅、省油经济的特质。不过1.5T相对2.0T的动力缺少了一些推背感，甚至行车过于平缓，如果对动力有需求，推荐咬牙上2.0T。

配置上非常人性化，12.3英寸液晶仪表、双区自动空调、行车记录仪、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热、感应雨刷等实用舒适配置都能给到，约个小姐姐出来上车就给到这么高级的体验，必须长脸呀。另外顶配还有全速自适应巡航，自动泊车入位等配置，物超所值了。

它的缺点在于底盘调校灵巧有余、厚重不足；车机也被吐槽过有卡顿现象。

推荐车型三：奔腾T77

指导价：8.98万-13.88万元

奔腾T77最大的亮点，当属那套全息智控系统了，完全是黑科技满满。试问现阶段，谁不喜欢拥有科技智能的东西？特别是对于喜欢二次元的同学来说，中控屏上投影出来那个会说话跳舞的小姐姐可能会成为你最好的朋友了，只要你“说”她就会“做”。同时，它还具备了全自动泊车功能、远程控制、远程遥控家电等配置。再加上整个外观内饰氛围，俗一点来说就是：花一辆飞度的钱，就能买到看起来很有钱的车。

不过这么大一台车，动力搭载了1.2T加上双离合变速箱，只能说仅仅够用，日常代步还是ok的。好在奔腾又带来了最新的1.5T发动机版本，最大马力169Ps、峰值扭矩258Nm，这个价位算不错了。

推荐车型四：长安UNI-T

指导价：11.39-13.39万

长安UNI-T，是今年的网红SUV，在各大汽车网站关注度基本排前三。这车有几大卖点，一个是设计和用料，像个未来战车，科技感强，回头率不亚于几十万的豪华车。二是内饰采用双屏设计，用料、做工都算讲究。并且，定位仅在10万出头，已经拥有了全液晶仪表、语音助手等同价位合资对手都没有的配置，还有可以监测车主状态的红外摄像头，当你开车疲倦时会自动给你播放音乐、或者开窗透气。

第三个卖点是尺寸，长安UNI-T是这个级别跨界SUV里长度(4515mm)、轴距(2710mm)偏大的，车内空间比对手领克02大了不少，性价比还更高。

至于不足的地方，虽然搭载蓝鲸系列发动机，最大马力180多匹，纸面数据相当不错，但性能不算强，属于比较佛系，并且因为凹造型用了19跟20寸的轮毂，综合油耗在9L左右，偏高。

写在最后

说起来，很多人可能还带有一点点偏见：合资品牌的面子工程自主品牌！随着这几年国内汽车工业的飞速提升，这样的想法显然已经out了。合资紧凑型SUV基本达到20万的水平，自主品牌十万还能买到配置更高的。

当你真正在用车时，就知道单纯追求个车标是多么傻的事情，车型的产品综合实力才是最可贵的。如果十万预算，你想买台既有面子又有里子的车型，还是建议你在自主品牌中寻找吧！

十万左右的越野车有哪些

价格十万左右的越野车有这些：哈弗H6，哈弗M4，哈弗H3，哈弗H5，福迪探索者6，探索者Ⅱ，探索者Ⅲ。全球鹰GX7，比亚迪S6，奇瑞瑞虎，圣达菲，瑞鹰，众泰2008，瑞麒X1，猎豹飞腾，永源A380，（北汽）域胜007，金杯S50，双环SCEO，骑士S12，陆风X6，战旗，奥轩G5，黄海旗胜F1，（黄海）挑战者SUV，奥轩G3，吉奥帅舰，黄海翱龙CUV，江铃宝威.。

越野车 ORV（Off-Road Vehicle）是一种为越野而特别设计的汽车，主要是指可在崎岖地面使用的越野车辆。

主要特点是非承载式车身，四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。越野车不但可以在野外适应各种路面状况，而且给人一种粗狂豪迈的感觉，在城市里，也有很多的人喜欢开越野车。

越野车是军用汽车大家族中的成员，大都具有一定的越野行驶能力。也就是说，这些汽车能在质量很差的路面或者根本没有路的地区和战场上行驶，后来，为了满足作战的需要，又出现了一种越野能力更强的军用汽车，它就是通常所说的军用越野汽车。

10万左右越野车有什么推荐

10万左右的越野车可以选择东风标致2008、比亚迪S7、哈弗H6、长安CS75等。

东风标致2008

外观方面，东风标致2008采用了标致全新的家族式设计，车顶行李架的设计非常个性化。后车顶设计了突起，增加了一个头部空房间。与此同时，标志性的不规则大灯、倒梯形大面积镀铬网布、镀铬装饰的雾灯都可以读出几分叛逆和激进，这当然和它所针对的年轻消费者有关。车身尺寸方面，标致2008的长宽高分别为4159mm/1739mm/1578mm，轴距为2538mm。下半身给标致200带来了对手所没有的运动感，但前后的黑色塑料保险杠、金属底板和黑色塑料侧裙也时刻告诉围观者，它依然是一款SUV。

比亚迪S7

从外观上看，新款比亚迪S7在设计上与目前的比亚迪S6并没有太大的相似之处。比亚迪S7采用全新的前脸设计，U型前格栅与大灯融为一体，大尺寸镀铬格栅设计更加时尚。此外，大灯将增加带有线性光源的LED日间行 车灯 。与目前比亚迪S6的外观批评相比，S7在设计上更具原创性，也更成熟。

长安CS75

豪华驾驶智能SUV，全新CS75全新上市，时尚设计尽显硬朗魅力，家族式双色内饰搭配不同风格，配备双屏智能交互、APA4.0泊车服务系统、升级版inCall等安全科技配置。长安CS75是一款紧凑型SUV，介于CS55和CS95之间。CS75搭载Blue core系列发动机。动力方面，长安CS75将有两款发动机可选，2.0L自然吸气发动机最大功率输出158马力，1.8L涡轮增压发动机最大功率输出177马力，峰值扭矩230N·m。

10万-20万左右，4驱越野车都有哪些？

10-20万左右的4驱越野车，如果值得是硬派越野车的话，其实可以推荐的并不多，一般那来说这类车卖的很少。因为10-20万大家基本比较倾向于城市SUV，我这里就推荐三款硬派越野车给你，平时用来家用也可以，偶尔越野放肆一下或者跑跑工地都是可以的。

长城哈弗H9 是目前哈弗系列的顶级车型，H9的售价也是21万起，超了预算。不过哈弗H9的配置才是真正的唬人，采用非承载式车身，2.0T发动机、8AT变速箱、三把差速锁，拥有蠕行和坦克掉头模式，绝对是越野老炮。另外H9的内饰也非常豪华，是这个价位的硬派SUV中性价比非常高的。只不过价格有点超预算了，最便宜的都要21万了。

哈弗H9

不过哈弗还有另外一款车可以选择，作为入门级别的四驱越野车，那就是哈弗H5。哈弗H5造型硬朗，非常爷们，动力充沛，全系都是2.0T发动机匹配6速手动变速箱，平时开着自驾游或者拉货、通勤都是可以的，唯一的缺点就是没有自动挡。不过好在全系价格都很便宜，顶配不到14万。

哈弗H5

10到20万的硬派越野车中不得不提的就是日产的途达，途达全系标配2.5L自然吸气发动机，搭载的是7AT手自一体变速箱。 这个车最大的优点就是便宜，第二它还是个合资品牌。为什么这么便宜呢，原因是途达是由日产的一款皮卡改的。这个皮卡就是日产纳瓦拉，它的售价更便宜14万起，毕竟少了个盖。途达的发动机是跟老款日产上那个2.5L的和奇骏2.5L的是一个发动机，这个发动机在中国已经销售很多台了，所以质量比较稳定可靠。

日产途达

日产纳瓦拉

途达采用的是分时四驱，它具有结构简单可靠的特点，在低速四驱的情况下，可以将扭矩放大2.7倍，后桥配备有牙嵌式差速锁，可以让车辆的脱困能力大大提升。并且途达的日常驾驶平顺性非常不错，座椅厚重且舒适。 是一个即可以越野也可以日常通勤的车辆，最关键的是它的售价很便宜，这个价位、这个级别很多自主品牌车都做不到。

总结一下，10到20万的价位能买到的四驱越野车不多，国产品牌倒是除了以上的还有一些，比如说北京40、江铃驭胜S350等等，也可以选择。

20万以内的硬派越野车型并不多，所以选择的余地有限，硬派越野主要的特点是有大梁，日产途达是日产近两年推出的比较平民的硬派越野车型，这款车定位为中型SUV，但是它的块头已经和丰田普拉多很接近了，外观非常大气，硬派越野的气场特别足，这款车的越野实力还是不错的，大部分的越野路况都能够应付，尤其是它的低速四驱的低扭状态，劲头很足，它并不像很多城市SUV一样，四驱系统就是摆设，它的四驱系统还是有一定实力的，在同级别同价格水平基本没有对手，像吉姆尼也是有名的硬派越野，但是吉姆尼实用性很差，只能用于越野，而日产途达完全可以兼顾家用，整体的空间和舒适性都不错

日产途达

日产途达的块头很接近丰田普拉多，整体的风格也很像，所以气场特别强大，20万以内选择这么大一台车，性价比还是很高的，途达的前脸非常厚重，这也是硬派越野的特点，看上去人高马大

日产途达的内饰是消费者吐槽的地方，顶配车型也是落地30多万的车，但是内饰只有10万左右的表现，其实大多数硬派越野车型内饰都是比较简单的，丰田普拉多也是以实用为主，所以还是可以理解的

日产途达的后排空间表现还是很不错的，后排很宽敞，座椅也很宽大，舒适性很好，动力方面搭载了2.5L自然吸气发动机，配备了7AT变速箱，虽然途达很大，但是驾驶起来很轻松，在城市的动力表现比丰田普拉多2.7L车型还要好，并没有显的动力不足

总结：日产途达的定位是硬派越野车型，它比较适合喜欢越野的新手，或者预算不足的越野爱好者，它的实力还是不错的

吉姆尼：

随着铃木退市，吉姆尼也从合资变成了进口车。在很多人眼里，它是一辆不完美的车。论家用，它的空间小的可怜，论速度，它连超车都困难，论舒适，从它选择非承载式车身的时候就被摒弃了。如果以上问题你都能接受，那吉姆尼可以带你去任何想去的地方。

尽管陆巡、途乐等之明日系越野车纷纷放弃了硬桥，但吉姆尼仍然保留设计，并且采用电控分时四驱系统，可通过按钮轻易实现两驱四驱切换。吉姆尼的车身尺寸仅相当于微型车级别，但也造就了轻巧灵活的特性，接近角和离去角分别达到了37°和46°，让越野玩家放心豁车。

BJ40:

如果你对 汽车 空间有要求，需要兼顾家用，并且对国产车没有偏见的话，BJ40也是不错的选择。北汽的BJ40车身尺寸4645*1925*1871mm，轴距达到了2745mm，采用五门五座的布局。较高的离地间隙保障了通过性，加上踏板以后也适合家用。

BJ40采用非承载式车身，悬架为前双横臂独悬、后五连杆式整体桥，采用分时四驱，但是只有高配才有牙嵌式差速锁，该车动力有2.0T和2.3T两个版本，变速箱也分手动和6挡手自一体两种，越野脱困性能还是不错的。

途达

10万左右的老硬派越野车怎么选？

10级的老牌越野车不用选择，往北京看就对了。

作为一个北汽粉兼北汽黑，只要聊越野总是不能绕开这个品牌的，尤其是要求低价越野车，目前没有别的选择，直接看北汽就好。具体车型推荐两款：

1、北汽212-2.8T柴油方门（三角原始、方门有味道），指导价9.92万，车身尺寸4080*1840*1870，轴距2300mm，轻量级越野车。

2.8T动力的加入让这台车更有乐趣，不过这台机器最大功率80kw、峰值扭力225牛米，参数确实惨了点，变速箱5挡手动依旧原始纯粹。

分时四驱不需要过多解释，素车能越野改装之后很强悍；悬架为前后钢板弹簧，减震基本靠肉，安全配置也仅有ABS EBD，驾驶这台越野车感觉就像回到战火纷飞的年代，作为一个 汽车 兵和战友一起修车还是很有乐趣的。

2、北汽勇士皮卡-双排旗舰版，指导价9.87万，车身尺寸5200*1950*2025，轴距3035mm，五座皮卡越野车。动力是同款的2.8T柴油机，变速箱也是五档手动。悬架和四驱也保留了最原始的结构，其实除了量级不同，内在和212并没有本质的区别。

这两台车北汽出品的越野车，一谈不到品质、二谈不到舒适，纯粹是为了越野而生，要有足够的情怀再选择这台车，否则可能会后悔，供参考。

如需帮助请关注：天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。

哈弗H5这款车给长城立下了汗马功劳，不得不承认哈弗H5是一款非常成功的车型！

这款车有三个个缺点我们一起来聊聊，你们买这款车的朋友也要三思而后行奥！

第一；这款车最大的缺点就是舒适性欠佳这款车开时间长了，后背和屁股都疼，主要原因还是因为座椅没有包裹性，像面包车。后排坐着像板凳，坐时间长了腿能麻，主要还是因为座椅矮并且深度不够。这就是硬派越野车的魅力[呲牙]

第二；还有就是动力：低扭动力太差，2000转以后动力还算明显，还有变速箱配牌的很差，换挡给打架是的[捂脸]累的手疼，没办法硬派越野就是这样啊，不好还好能锻炼一下自己的麒麟臂[捂脸]

第三操控：车子转弯半径太大，至少比同级别普通SUV转弯大0.5倍。普通车调头一把成的，H5得倒一把。这样以来，对新手司机不友好，麻烦不方便！

再来看看哈弗H5的优点比如空间：跟同级别SUV相比，后备箱空间绝对算大的。但前排头部空间太小，得低头上车。而且驾驶位离前挡风玻璃也特别近，身体微向前倾，胳膊伸直手就碰到前风挡。

还有吐槽一下配置方面：在十年前这配置绝对算高配，而现在这配置跟丐版也差不多。只是买这款车的人，也不会在乎他的配置，毕竟这款车买来就是玩的吗？没有必要整的花里胡哨的，实用最主要！

内饰：我觉得还是不错的，有软有赢，整体便硬朗，有男人担当，男人就是要霸气。

对于喜欢玩越野的人来说，普拉多、牧马人、帕杰罗、途乐、悍马H1以及有着越野之王之称的乌尼莫克这些车型应该都很熟悉，凭借着强悍的越野能力，深受人们喜爱。但要知道，这些车型的售价并不低，少则几十万，多则上百万，没有雄厚的经济实力是买不起的。那么想玩越野，同时要考虑到购车预算，国产越野车就是最好的选择，说白了能满足更多人的需求，因为10万左右就能买到一款老硬派越野车，比如北汽制造BJ212。

其实在国内市场上除了BJ212，可以选择的国产越野车比较多，但综合方面来看，我认为BJ212更为出色，不仅只是性价比高，而且产品力强，包括越野能力也是相当给力。说到BJ212，很多人对它应该有所了解，进入市场已经不知道有多少年头了，当下在售的是2020款BJ212车型，售价区间为8.78万-10.10万，在没有优惠的情况下，预算10万左右中低配车型随便选，可见价格亲民，竞争优势突出。

相比老款车型，新款BJ212在很多方面进行了调整，外观打造上看上去十分硬派，经典的前脸设计依旧那么亮眼，圆形大灯、保险杠的配备给人留下非常深刻的印象，方正的车身和外挂式的备胎，彰显出强烈的越野气息，开出去回头率非常高。另外，推出三角门、方门帆布篷、三门硬顶三种车型，供不同审美消费者选择。

进入车内，BJ212的内饰布局虽然非常简单，但耐用性超强，并且新款车型在内饰方面还有所变化，增加了一些主流设计元素，迎合当下消费者的口味，似乎看上去更有个性。配置上，像胎压监测功能、ABS防抱死、制动力分配、固定车侧脚踏板、转向辅助灯等都属于标配拥有。定位于小型SUV，车身长宽高分别为4080*1840*1870mm，轴距2300mm，空间表现不错。而最小离地间隙为215mm，通过性高。

重点来说下它的动力，分别搭载1.5T和2.4T发动机，两款发动机型号不同（4A91T和4K22D4T）。其中1.5T发动机，全系匹配5挡手动变速箱，输出功率为136马力，坐拥200牛米的峰值扭矩，对于正常越野不成问题。2.4T发动机则能爆发出211马力，以及320牛米的峰值扭矩，动力显然十分充沛。并且这款越野车的油耗表现也不错，百公里油耗控制在7.5L左右，用车成本不高，完全在接受范围内。

要讲越野车的特点，必然会想到非承载式车身和四驱系统。BJ212也不例外，全系配备分时四驱系统，更是一款带大梁的越野SUV，也就是采用非承载式结构。悬架组合为前双横臂螺旋弹簧独立悬架和后四连杆螺旋弹簧非独立悬架，加上机械液压助力，充分体现出强悍的越野能力，应付各复杂种路况都能从容面对，同时带来更为出色的越野驾驶乐趣。足以看得出，BJ212这款硬派越野车，对于普通消费者的诱惑力非常大，所以在预算不高的情况下，还想玩越野的话，BJ212真的很值得选择。

对于大多数七零后来说，北京212是年轻时的梦想。我也喜欢那种方方正正的硬郎造型。无论泥泞烂路还是沙漠越野，全部是如履平地。

北汽此次重启212，个人认为瞄得很准，目标除了有着圆梦情节的这一代人，还有有着越野需求却又受限于预算的群体。

能上高速路？

说到10万级别的越野车恐怕在新车当中还真是不太好找，不过大家不妨可以扩大一下范围，在一些老款的经典车型当中找找。那推荐来自于北汽的北京212经典越野吉普车。

可能对于一些年轻人来说，对这款车也许并不是非常的熟悉，然而要知道在当年这款北京212可是能够算得上国产乘用车“鼻祖”的一款车，所以它的经典程度自然是不言而喻，而且这款车又推出了新车型，下面让我们一起来了解一下吧。

和以前的老款相比，新车首先在外观上就做出了不小的改变，增加了一些更加实用和耐用的配置，并且还在设计上进行了一个“时代化”的升级，让整体在风格和审美上更符合时下年轻人的品味，在保留了经典元素的同时，也同样体现了年轻和 时尚 的气息。

同样的，在内饰方面新车也是有了一定程度的升级，在车内添置了之前没有的液晶显示模块，能够让使用者看到包括全车胎压检测等一些必要的驾驶信息，从而很大程度上提升了驾驶的安全性。

而在动力方面， 和之前上市的车型所搭载的1.5T涡轮增压发动机相比，官方在最近又推出了全新的高功率版本车型。动力系统上也改成了使用的是2.4T的较大排量的涡轮增压发动机，最大的功率为211马力，而最大的扭矩可以则可以达到320牛米，刷新了55年来该款车型的最强动力配置记录。

这款车的价格也是非常的亲民，各位越野车迷对这款车的评价如何呢？

预算如果十万的话，那就加一点直接买台丐版的北京BJ40越野车优惠下来也就差不多，在硬派又配得起这个价格的也就有它了！真是卡死10万预算，那就北京的勇士系列妥妥的老硬派军车底子杠杠的…

要不了那么多！

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