{WABO娛樂註冊}（柯尼塞格幽灵车）

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全文一覽：

• 1、koenigsegg是什么车多少钱
• 2、帕加尼幽灵之子值多少钱,我问的是多少美金
• 3、柯尼塞格价格
• 4、幽灵之子跑车多少1辆？

koenigsegg是什么车多少钱

柯尼赛格(Koenigsegg)。柯尼赛格(Koenigsegg)有“幽灵跑车”之称。售价6000万元。

提到“幽灵跑车”，应该大家都是略有耳闻了，这也成为了很多人心中的梦想了。“幽灵跑车”译名科尼赛格，曾打造出世界纪录认证的世界最快量产车。

科尼赛克成立的目的是生产世界级的跑车。Koenigsegg的意思是“刀刃”。作为一款略带瑞典皇家色彩的跑车，其标志与瑞典皇家空军的标志相同，主要图案为鬼魂造型。

因此，许多车手称之为“幽灵”跑车。尤其是科尼塞的科尼塞1-1在2014年3月的日内瓦车展上首次亮相。科尼塞1:1限量生产6台，售价6000万元，但车展后不久就售罄。

每年产量

Koenigsegg预计每年设计出15款汽车，凭借一个巨大的供应商和合作商网络，由许多的小公司和手工业者生产出少量的高品质配件，再组装成整车。

因为从装配到制造，都包含着大量的纯手工劳动，加上昂贵的原料，造成了Koenigsegg价格十分惊人（平均每辆售价超过110万欧元，约合155万美元）。

以上内容参考：百度百科-柯尼塞格

帕加尼幽灵之子值多少钱,我问的是多少美金

不论你说的是帕加尼的风之子还是柯尼塞格的幽灵,它们的价格单位都是十万美金,帕格尼

Zonda

F是350.000美金,

Zonda

R是1.460.000欧元,柯尼塞格的价格我就不太清楚了,但肯定比帕加尼贵,估计是以千万美金为单位的。就算你买回来了你也没地开,就中国这路况会毁了这两款车,而且这两车的马力都很大,没一定的技术是技术是驾驭不了它们的。

柯尼塞格价格

该款柯尼塞格是一辆全碳纤维的柯尼塞格Agera R 定制版，定制落地后的价格为4680万，定位中型跑车，配的是旋转车门，车长只有4293mm，车宽1996mm，车高1120mm，车身娇小。

这款柯尼塞格搭载的是一台5.0T V8双涡轮增压发动机，原厂马力高达1099匹，最大功率为820kw，车重为1.33吨，最高车速被限定在390时速，原厂加速为2.9秒，而这台车加速只需要2.8秒，非常暴力。

这样一台4680万柯尼塞格，全车碳纤维，国内仅1台，车主是某集团老总儿子。原来，这款全碳纤维的柯尼塞格目前全球只有2台，国内有且只有1台，车主疑似是华润集团老总的座驾，是一名身价上亿的富二代。

幽灵之子跑车多少1辆？

拥有一台Pagani Zonda R的代价约在120万欧元左右

Pagani Zonda F，人称幽灵之子。7分32秒完成纽伯格林赛道，最高横向加速度达到1.5G；这样激情热血的跑车，我们还能要求他什麼？连香港明星郭富城都为他著迷。但Zonda F毕竟是一辆道路用车：能够轻松的驾驶，又兼顾舒适及安全的要素。限量生产的25辆Zonda F也破纪录地在极短的时间内销售一空。

但是Zonda F似乎无法满足某些客户的要求：他们希望在日常的驾驶之外，在周末的时间，开著他们的Zonda到赛道上发挥一下引擎的极限。这个构想来自於一位美籍义大利的老顾客，他已经拥有3辆Zonda跑车，而这个想法已经在他脑中好长一段日子。因此Pagani Zonda R诞生了。Zonda R被设定为在赛道上追求极致的动力，同时在安全上又不容妥协。

2006年9月车厂完成了第一份设计图，但最重要的是必须得到梅赛德斯?宾士AMG的援助：一具轻量化、低重心，具备干式油底壳且能输出750匹马力的引擎。结果就是GT赛道的王者——CLK GTR的V12引擎。Zonda R全车只有10%的零件与Zonda F共用，轴距的部份则增加了47mm，车身全长也增加了394mm。车体也是依照空气力学设计，以追求最大的下压力为目的。尽管Zonda R是以赛道为目标所打造，但他的品质仍必须达到道路用车的水准。

Zonda R的心脏是由梅赛德斯?宾士 AMG，曾获得DTM、GT等大赛冠军的的赛车专家所打造。这具引擎运用了干式油底壳的构造，用来降低整体的重心。5987cc的V12引擎能够在8000转时榨出750hp的最大马力，最大扭力也达到惊人的72.4kgm。再加上高性能的轻量化碳纤维进气口、3片式赛车离合器及6速顺序式变速器，相信一定能满足那些最狂热的顾客。

Zonda R的车架设计也仿照GT赛车，使用了碳纤维的材质并加装了防滚笼，以提供最佳的车体刚性。油箱的部份使用了橡胶制的防爆油箱及4个供油渠，同样地也使用了GT赛车的高速加油孔。为了提升行驶的稳定性，Zonda R的轴距增加了47mm。前後轴也经过重新设计，以配合铝合金悬吊系统。锻造的镁制轮圈及单颗快拆螺丝，搭配上气动千斤顶便能够快速地的更换四颗光头胎。

Zonda R的车体也经过改良：加长的前保杆及襟翼、可调式尾翼、平整的底盤及後车底扰流板，提供了惊人的空气动力学效果，让驾驶者体验前所未见的过弯速度；即便在低速弯道，这些空力套件仍旧能够提供足够的下压力。藉由可调式的空力套件，驾驶人也能够找出适合不同弯道的最佳设定。

为了配合强大的动力，Zonda R的座椅能够针对驾驶人及乘客身材的差异，提供客制化的服务。因此即使在强大的侧向加速度下，驾驶人及乘客可以获得足够的支撑力。订制的Hi-Fi音响提供了高品质的聆听感受，即便你身在勒芒或是纽伯格林赛道。数字化的仪表板显示出必要的数据，而车身各部位的感应器，则可藉由遥测技术传回电脑分析。原厂表示，拥有一台Pagani Zonda R的代价约在120万欧元左右。

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