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兰博基尼 盖拉多属于小牛,属于兰博基尼入门级超跑。兰博基尼大牛专指兰博基尼旗下的 旗舰 跑车,主要特征归类为1.配置V12自吸引擎2.标志性的剪刀门3.尺寸要比小牛更长更大;兰博基尼小牛专指兰博基尼旗下的入门级超级跑车,主要特征归类为1.配置V10自然吸气引擎2.普通的合页开门方式3.尺寸比大牛要小一号。
跑车中的大牛和小牛分别是兰博基尼的Gallardo和 Aventador 。由于兰博基尼车标是个公牛所以大家就将兰博基尼的两款不同价位的车子称呼为大牛和小牛,兰博基尼在售就两款车型,Gallardo和Aventador,Gallardo价钱各方面都低点就简称小牛,Aventador各方面都高点人们就简称大牛。
兰博基尼Gallardo 是兰博基尼推出的一款超级跑车,最早在2003年日内瓦车展上亮相,兰博基尼Gallardo已服役10年,从最入门级车型Gallardo到GallardoLP570-4,期间推出超过11个以上车型,Gallardo是一款暴力的超级跑车,配备5.0或5.2升的V10发动机,在最早的第一代Gallardo就超过500马力,最高车速可达325km/h。至2012年底,Gallardo总销量已超过13,000辆,不仅是兰博基尼历史上产量最高的车型,更是世界上最 成功 的高性能跑车之一。
Aventador LP700-4是兰博基尼旗下的旗舰超级跑车,作为Mur ciel ago的换代车型,在2011年日内瓦车展上正式亮相。低矮的车身、剪刀门、遍布车身四周的巨大进气口以及玻璃下一览无余的发动机,依旧是为人熟知的兰博基尼风格,并且保留了兰博基尼公司一直以来的V12发动机。兰博基尼的传统是用斗牛的名字来命名新车,该款旗舰车型的名字Aventador(艾文塔多)同样来源于一头公牛,并且是西班牙斗牛界最勇猛的斗牛之一。
兰博基尼(Automobili Lamborghini S.p.A.)是一家意大利汽车生产 商 ,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼(Sant'Agata Bologn es e),由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。
兰博基尼早期由于经营不善,于1980年破产;数次易主后,1998年归入 奥迪 旗下,现为 大众 集团(Volkswagen Group)旗下品牌之一。兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛,与大马力高性能跑车的特性相契合,同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。
(图/文/摄: 林颖1) @2019
兰博基尼小牛叫Gallardo:1、“大牛”兰博基尼Miura(穆拉)、兰博基尼Countach(康塔什)、兰博基尼Diablo(鬼怪)、兰博基尼Murcielago(蝙蝠)、兰博基尼Aventador(埃文塔多);2、“小牛”兰博基尼Gallardo(盖拉多)、兰博基尼Huracan(飓风);3、其他车型兰博基尼Veneno(毒药)、兰博基尼Reventon(雷文顿)概念车兰博基尼SestoElemento(第六元素)、兰博基尼Egoista(意大利语翻译为:自私)。
盖拉多是小牛,盖拉多是老小牛,新小牛是huracan。盖拉多是兰博基尼旗下的一款跑车,也是兰博基尼旗下的一款入门级跑车。Huracan兰博基尼是盖拉多的继任者,也是兰博基尼旗下的入门级跑车。
盖拉多和huracan都使用5.2升v10自然吸气发动机。
Huracan有四驱车型和后驱车型,其中后驱车型为610马力,四驱车型为640马力。
后驱车型的发动机最大扭矩为560牛·米。这台发动机的最大功率转速为8000转/分,最大扭矩转速为6500转/分。这款发动机配备了混合喷射技术,采用铝合金气缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
四驱发动机最大扭矩600牛·米。这台发动机的最大功率转速为8000转/分,最大扭矩转速为6500转/分。这款发动机配备了混合喷射技术,采用铝合金气缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
双离合变速箱更适合超跑,因为传动效率高,换挡速度快,非常适合性能车。
; 很多男生从小的梦想就是拥有一辆兰博基尼兰博基尼小牛盖拉多,可是长大以后才知道现实是非常残酷的兰博基尼小牛盖拉多,能够实现兰博基尼梦的人少之又少。前段时间就有网友表示自己好不容易攒下钱想买一台二手兰博基尼盖拉多,想要了解一下究竟盖拉多是大牛还是小牛兰博基尼小牛盖拉多?
兰博基尼盖拉多(Gallador)是小牛,消费者喜欢如现款的旗舰“Aventador”,以及上一代的旗舰“Murcielago”、上上代旗舰“Diablo”;而兰博基尼的入门级跑车我们则称之为小牛,如现款的“Huracan”和上一代的“Gallador”车型,所以盖拉多只能算是小牛。
看到这里,可能大家对于兰博基尼的车型分类会感觉非常混乱,那么究竟兰博基尼大牛有哪几款呢?目前市场上在售的兰博基尼车型一共只有3款,其中只有兰博基尼Aventador能够称之为“大牛”,而兰博基尼Gallador则是小牛,此外还剩一款是作为SUV的兰博基尼Urus。
其实所谓的“大牛”、“小牛”都不过是消费者为了读起来方便才给车辆取的绰号罢了,人们将售价高昂、尺寸大、动力强的车型称为“大”;给价格便宜、尺寸小、动力弱的车称为“小”,就像消费者将奔驰G500视为“大G”,而将奔驰G350视为“小G”一样,大小牛也只是类似的称呼。
看到这里,相信大家对于兰博基尼这个品牌的车型又有了进一步的了解,很多人可能会觉得小牛代表入门级车型,所以看不起小牛,但其实一辆小牛的新车指导价也要250-400万元,这个价格并非人人都能承担得起的,最后网祝愿在座的每一位在不久的将来都能成为尊贵的兰博基尼车主。
兰博基尼小牛盖拉多的介绍就聊到这里吧,感谢你花时间阅读本站内容,更多关于兰博基尼小牛盖拉多的外形、{WABO娛樂}的信息别忘了在本站进行查找喔。
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